jun 072012
 

 

Cine y trenes, 17 de Marzo, Almeríacine, Asafal y Agraft

Cine y trenes en la Comarca de Guadix (youtube)

Los rodajes cinematográficos le confieren un indudable valor cultural

 El 31 de Diciembre de 1984 los trenes dejaron de pasar por la vía férrea que unía Guadix con la localidad murciana de Almendricos. Desde entonces el proceso de desmantelamiento y de deterioro de las instalaciones fijas ha sido continuo y constante, ya sea por parte de chatarreros furtivos o consentidos por Adif, quedando como única alternativa a los pueblos que durante casi un siglo vieron pasar trenes, la conversión en vía verde.

De este proceso iniciado en el año 2000, se salvó el tramo Guadix-Gor, cuyo interés radicaba en un posible trayecto del Tren Turístico Comarca de Guadix, con la cinematográfica locomotora de vapor al frente y retornada  por entonces a esta localidad en estado de marcha.

Este tramo tiene el honor de haber sido el escenario por excelencia de todo rodaje que necesitara una emboscada o un asalto al tren, ya sea emulando al árido desierto norteamericano o a la fría estepa siberiana. Películas reconocidas como obras maestras del cine, han rodado en esta localización: Rojos de Warren Beaty,  Hasta que llegó su hora con Henry Fonda y Charles Bronson como protagonistas, Agáchate maldito con James Coburn o La leyenda de un valiente con Yul Brinner encabezan una larga lista de películas que han llevado los paisajes de Guadix y su comarca por todo el mundo.

La Asociación Granadina de Amigos del Ferrocarril y el Tranvía (AGRAFT) quiere llamar la atención sobre la necesidad de implementar un recurso turístico en este tramo de vía sin levantar. La falta de un proyecto serio es una amenaza constante que pone en peligro la continuidad de la vía y como consecuencia la alteración de un paisaje inmortalizado por el cine. La conversión en Vía Azul es una alternativa viable y razonablemente económica.

La Vía Azul, utilizada en otros lugares de Europa, consiste en cubrir el espacio interior y exterior delimitado por los carriles con zahorra, grava, cemento o cualquier otro material de relleno,  permitiendo circular por él de manera cómoda y segura. De esta forma, sin desmantelar el trazado, es posible circular sobre las vías por una superficie continua, a pie o en bicicleta pero también usando los raíles con artilugios ligeros, como pueden ser los cicloraíles o pequeñas vagonetas motorizadas.

Esta interesante opción serviría para dotar a esta zona de un elemento diferenciador y para poner en valor un importante patrimonio cultural, en un entorno donde es difícil acudir si no hay algo distinto a lo que ofrecen los demás.  Ojalá se llegue a tiempo y se lleven a cabo iniciativas que aprovechen las oportunidades que brinda esta zona. El cine y su historia es un elemento patrimonial más de la Comarca de Guadix y debe ser cuidado.

En prensa:

http://www.teleprensa.es/granada/amigos-del-ferrocarril-alertan-del-riesgo-de-desmantelamiento-de-la-via-entre-guadix-y-gor.html

Enlaces:

http://almeriacine.blogspot.com.es/2012/03/cine-y-trenes-en-la-comarca-de-guadix.html

http://www.asafal.es/index.php/archives/3032

http://www.asafal.es/index.php/archives/3100

 

may 152008
 

El resultado, aún reconociendo algunos errores, ha sido muy satisfactorio y la repercusión conseguida más que notable.
En el primer acto, quisimos dar a conocer el pasado ferroviario, pero a la vez promoviendo la recuperación y puesta en valor de elementos que recuerdan ese pasado, en este caso pidiendo la conversión en vía verde de antiguas trazas ferroviarias en la provincia de Granada, celebrando el X Día Nacional de las Vías Verdes. Y qué mejor modo de hacerlo que realizando uno de esos recorridos en bici y usando el tren como modo de acercamiento a ese antiguo trazado. Tren y bicicleta como modos de transporte sostenibles que facilitan nuestra movilidad, respetan el medio ambiente y plantean un modelo alternativo en la Aglomeración Urbana de Granada. El tren especial a Íllora para recorrer “La Viílla” (el antiguo fc de vía estrecha que conectaba con la vecina localidad de Láchar) fue el símbolo de todo lo expuesto.

Siguiendo ese compromiso de apoyar y proponer mejoras para el ferrocarril en nuestra provincia, el jueves la Agraft presentó un documento de propuestas sobre el papel que el ferrocarril debe jugar en los próximos años en nuestra provincia.

Seguidamente, el carácter cultural tomó el protagonismo con la inauguración de la exposición Un viaje al pasado ferroviario granadino. Fotografías antiguas, maquetas y objetos ferroviarios abren una ventana al pasado a todo aquel que la visite.

Para finalizar, y haciendo uso de esa dualidad que mantenemos en nuestras siglas y en nuestro logo, ferrocarril y tranvía, hemos dedicado una sesión especial a cada uno. El ferrocarril, en este caso a través del cine y poniendo el énfasis en mostrar la comarca de Guadix como localización cinematográfica de primer orden, con el visionado de la película Agáchate Maldito. El tranvía tuvo su homenaje el sábado con una conferencia que recorrió los 70 años de tranvías en Granada a través de los vehículos que circularon.

Enlaces X Día Vías Verdes:

http://www.granadahoy.com/article/granada/125845/tren/vuelve/obeilar/diez/anos/despues.html

http://www.viasverdes.com/ViasVerdes/Bolet%EDn%20Infov%EDas%20Verdes/N%BA%2066/Participaci%F3n%20masiva%20en%20las%20celebraciones%20del%20X%20D%EDa%20Nacional%20de%20las%20V%EDas%20Verdes.

Enlaces Exposición “Un viaje al pasado ferroviario granadino”:

http://www.dipgra.es/inicio/noticias.php?area=0&noticia=633

http://www.ideal.es/granada/20080516/granada/pasado-futuro-viajan-tren-20080516.html

http://www.granadahoy.com/article/granada/130176/la/nostalgia/como/motor/futuro.html

http://www.revistalineas.com/numero28/miradas03.htm